Lavage de voiture
Le véhicule est traité là où il est stationné : devant chez vous, dans votre parking ou sur le site de votre entreprise. Vous ne bougez pas, lui non plus.
Extérieur, habitacle, ou les deux
Côté extérieur : la carrosserie lavée puis séchée sans traces, les jantes dégraissées — c'est la partie qui retient le plus de crasse de freinage —, les vitres et rétroviseurs, les seuils de portes. L'objectif n'est pas seulement que la voiture brille le jour même, mais qu'elle ne regrise pas au premier trajet parce qu'un film de saleté serait resté.
Côté habitacle : aspiration complète des sièges, moquettes et coffre, dépoussiérage des plastiques et de la planche de bord, vitres intérieures, désodorisation légère. Les sièges tachés, les auréoles anciennes ou les odeurs installées relèvent d'un traitement plus poussé : signalez-les à la demande de devis, ils se chiffrent après constat, jamais sur catalogue.
Pour les professionnels, la formule s'applique en série : véhicules d'artisans, petites flottes de société, voitures à remettre en avant avant une vente ou une restitution de location. Un passage groupé sur votre site se cale sur un créneau fixe, y compris le week-end — l'amplitude 9 h – 21 h, sept jours sur sept, existe pour ça.
Ce que cette prestation ne couvre pas, pour être clair : la rénovation de carrosserie, les rayures, les impacts et tout ce qui relève d'un carrossier. Si un défaut mécanique ou une trace suspecte apparaît au lavage, on vous le montre — on ne le répare pas.
Une intervention en trois temps
Le créneau et le lieu
Vous indiquez où le véhicule stationne et quand il est disponible. Les contraintes du lieu — accès, voisinage, place disponible — se règlent à ce moment-là.
Le lavage sur place
Extérieur, habitacle ou formule complète selon ce qui a été convenu. Le poste de travail est laissé aussi propre que le véhicule.
La vérification à la remise
Vous faites le tour du véhicule avec nous. Une zone qui mérite une seconde passe se reprend tout de suite.
Ce qu'on nous demande sur le lavage auto
Où le lavage a-t-il lieu exactement ?
Là où votre véhicule est stationné, dans la mesure où le lieu s'y prête : une cour, une place de parking, une allée privée conviennent très bien. Certains emplacements — voirie étroite, parking souterrain sans autorisation — demandent à être vérifiés avant : donnez l'adresse à la demande de devis, la réponse arrive avec le chiffrage.
Faut-il fournir l'eau ou l'électricité ?
Cela dépend du lieu et de la formule, et le point est réglé une fois pour toutes au devis : selon les cas, on vous demande un accès à un robinet ou à une prise, ou on s'organise autrement. Rien de tout cela n'est découvert le jour de l'intervention — c'est précisément à ça que sert le constat préalable.
Combien de temps le véhicule est-il immobilisé ?
Le temps de l'intervention elle-même, qui varie selon la formule et l'état du véhicule — le créneau exact vous est annoncé au devis. Prévoyez ensuite un court délai de séchage de l'habitacle si les textiles ont été traités : repartir immédiatement sur des moquettes humides gâcherait le travail.
Lavez-vous des flottes entières ?
Oui, et c'est une demande fréquente des sociétés du secteur : plusieurs véhicules traités à la suite sur votre site, sur un créneau récurrent ou ponctuel. Le chiffrage se fait au nombre et à l'état des véhicules, après un premier passage de calage — pas de grille tarifaire théorique qui se révèle fausse au deuxième mois.
Souvent demandées ensemble
Ponçage de parking
Le sol sur lequel les véhicules stationnent mérite parfois plus qu'un balai.
Lavage de façade
Pendant qu'on est sur place : le mur du pavillon ou du local, ravivé au même déplacement.
Remise en état
Un garage ou un local attenant qui a besoin du même traitement de fond que le véhicule.
Votre voiture ne se souvient plus de sa couleur ?
Indiquez le modèle, la commune et la formule qui vous intéresse : la réponse tient dans la journée.